停车不仅要考虑到自己进出方便，而且还要考虑到别人进出方便;不仅要考虑到停车时的方便，而且要考虑到出车时的方便;不仅要考虑到停车时的环境和车况，而且要考虑到如果发生意外时的情况和后果。下面就来说说坡道停车的学问。

在坡道停车，主要依靠驻车制动器(手刹)的制动力，有很多例子就是由于没有拉紧驻车制动手柄，或是驻车制动失灵最终造成汽车沿坡道下滑而伤人撞车。那么坡道停车到底应该怎样操作呢?除了一定要拉紧驻车制动手柄以外，还需根据具体情况采取相应措施。

情况一：上坡道路路边停车

停车后将换挡杆拨到1挡(手动挡)。如果路边有路沿，将前轮向左打一定角度，让右前轮后部接近或紧靠路沿，防止汽车沿坡倒滑。如果路边没有路沿，将前轮向右打一个比较大的角度，避免汽车沿坡倒滑后驶入道路中央。

情况二：下坡道路路边停车

停车后将换挡杆拨到倒挡(手动挡)。如果路边有路沿，将前轮向右打一定角度，让右前轮前部接近或紧靠路沿，防止汽车沿坡顺滑。如果路边没有路沿，将前轮向右打一个比较大的角度，避免汽车沿坡顺滑后驶入道路中央。

情况三：停车场上坡区域停车

停车后将换挡杆拨到1挡(手动挡)。此时应该将前轮向左或向右打一定角度，避免汽车可能会一直沿坡倒滑。如果坡道比较陡，那么就应该采取一些辅助措施，比如紧靠后轮垫上石块等。

情况四：停车场下坡区域停车

停车后将换挡杆拨到倒挡(手动挡)。此时也应该将前轮向左或向右打一定角度，避免汽车可能会一直沿坡顺滑。如果坡道比较陡，那么就在前轮下面垫上石块等，以防万一。自动挡车型在任何情况下都应拉紧驻车制动，并选择P(驻车)挡。

因此总的来说，在坡道停车驻车制动是最重要的，大家在平时的使用过程中应该多注意驻车制动装置是否工作正常，在服务站进行常规保养，检查驻车制动也是一项非常重要的内容。